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面对投资人的质疑，托管行也很尴尬。一位从事私募基金法律服务的律师曾向记者直言，本身银行收取的托管费就不高（一般为万分之五），指望托管机构在出事后的处置中积极应对也不现实，而且目前的法律法规对托管业务的定义也存在疏漏，托管机构更有空子可钻，证券类私募的资金安全尚容易保证，“但股权和其他类私募基金的资金运作形不成闭环，托管行无法监控资金的全程流向”。基于此，在阜兴系案发后，中基协要求托管行在新的私募基金备案中也出具意见函，但托管行既没时间，也没有充足人手来完成尽调，此后导致市面上出现了一批三方机构代托管行履行私募基金的尽调工作。

苑志宏：新规出台后，我行一方面着手压缩老产品规模，一方面积极研发新产品。关于老产品，计划至2020年末，即资管新规明确的过渡期末，规模压缩为0。关于新产品，根据新规要求，将逐步建立“公募产品多元化”、“私募产品深度定制化”的产品体系，包括但不限于货币类、纯债类、专项资产类、固定收益+权益类、固定收益+衍生品类、股票类、商品及衍生品类、FOF及MOM类、混合类等类型的理财产品。

Currie当时表示，对各方来说最好的价格是每桶65美元到70美元，“当油价处于这样的水平时，不会太高而损害消费者，同时也将为这个行业创造一个稳定的环境。”文章来源：每日经济新闻责任编辑：李园【19日资金路线图】主力资金净流入120亿元 龙虎榜机构净卖出7股

本周多位美联储官员发表讲话，阐述对于当前美国经济、利率、资产负债表及通胀的看法。周五，美联储“三号人物”、纽约联储主席威廉姆斯（John Williams）表示，美联储近年难以成功实现2%的通胀目标，需要重新评估如何管理其政策框架以维持物价的稳定。

2018年，各部门认真贯彻落实中央决策部署，群策群力，密切配合，共同推动我国新能源汽车产业发展。苗圩介绍，五部门共同构建了“双积分”管理体系，强化部门协同，激发市场活力；2018年4月，《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的发布，进一步布局智能网联，推进跨界融合；同时，狠抓质量安全，保障平稳发展，2019年1月10日《电动汽车安全指南》发布，并就三项强制性国标征求意见；深化开放合作，推进共同发展，2018年，取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年将会取消乘用车外资股比限制，同时取消外资企业不超过两家的限制。苗圩强调:“中国汽车产业一直也将继续走在开放之路上。”

根据四方联合的发布《中国零售商超全渠道融合发展年度报告》，国内零售商超已经行至第四阶段。第一阶段是从90年代末期开始，沃尔玛、家乐福等国际零售巨头涌入中国市场，华润万家、超市发等国内超市迅速发展，外资、国内零售超市占据市场主导地位；第二阶段，线上商超爆发，便利店数量迅速扩张；第三阶段，O2O即时消费商超业态萌芽。