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据报道，2019年1月24日下午，10多名家属在“立委”黄国昌、刘棹豪陪同下出席，会议长达3个半小时，台湾交通部门负责人林佳龙、政务次长王国材、台铁局长张政源等人出席。台铁局原本建议，赔偿金比照“大里事故”950万元（新台币，下同）加上物价调整13%，共计1075万元，但家属不满，认为普悠玛事故为台当局“重大过失”，不应比照大里事故。林佳龙主动提出应考虑事件重蹈覆辙，建议再加两成并加上丧葬费为1320万元，但家属并未接受。

目前，一汽集团除了合资品牌外，一汽的乘用车业务都相对较弱，自主品牌也处于不断亏损状态。“一汽集团上市的问题较为复杂，短时间内难以解决。除了要解决自主板块的问题，还要对合资资产进行评估，但实现整体上市，说服合资企业外方也不是一件简单的事情。尤其是一汽大众，股权较为复杂。”一位行业分析人士对记者表示。

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财政部 税务总局2018年9月5日附件：提高出口退税率的产品清单责任编辑：刘万里 SF014消息面上，近日，国家能源局下发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》，明确列出了青海至河南特高压直流工程、陕北至河北特高压直流工程等9项需加快推进的输配电重点工程，具体涉及12条特高压线路，预计核准开工时间在2018年四季度至2019年，合计输电能力为5700万千瓦。