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从最开始我们做点评，评价，后来做团购，做预订，做外卖，也给商家提供RMS，看起来产业大，产业可改造空间大。这个产业里没有很大的参与者，所以这三个导致我们是有能力，也有义务做更多的工作来推动这个行业的发展。在这个基础上会导致我们形成各种各样的资源和能力，把形成的资源和能力平台化，在我们各种不同的品类里面应用，资源很容易分成块。

（一）散布虚假金融信息，危害国家金融安全以及社会稳定的；（二）歪曲国家财政货币政策、金融管理政策，扰乱经济秩序、损害国家利益的；（三）教唆他人商业欺诈或经济犯罪，造成社会影响的；（四）虚构证券、基金、期货、外汇等金融市场事件或新闻的；（五）宣传有关主管部门禁止的金融产品与服务的；

“如果你确有这个想法，我们可以向你发放‘中国绿卡’。”李克强说。1月9日，李克强总理新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁，会见的外宾是特斯拉公司CEO埃隆•马斯克。马斯克表示，中国的发展速度和办事效率令人印象深刻，很难想象能在如此短的时间内完成开设一个汽车工厂的全部程序。“特斯拉将努力把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一，同时根据中国市场需求将产品本土化，更好实现互利共赢。”

今年1月13日，中国民航局发布《关于要求外航立即开展网站等宣传途径自查的通知》，要求所有经营至中国航线的外国航空公司立即对本公司官方网站、APP及其他宣传途径开展自查，是否存在将中国的香港、澳门特别行政区、台湾地区错误列为“国家”及其他不符合中国法律的情况；如存在上述情况，应立即采取措施加以整改。

但不可否认的是，一些运营商仍然保有传统经营思维，为用户的转网申请处处使绊。北京邮电大学经济管理学院教授杨学成认为，过去运营商的市场策略始终围绕两个指标打转，一个是“在网时长”，另一个是“ARPU值”（每用户平均收入），这使得一部分运营商在套餐设计中夹带各种“私货”，以便提升每用户平均收入。

与此同时，关于2019年新能源汽车补贴方案的两则消息近日在业内传开，不管是哪一个方案，新能源汽车补贴退坡力度大大超出市场预期。这预示着新能源车企不仅将面对特斯拉等国外汽车公司的挑战，依靠补贴刺激销量的好日子也将一去不返，国内的新能源汽车行业将迎来新拐点。