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我们的偏向依旧是看多，与整体上行趋势保持一致，因此任何的下行反转都被视为潜在买入良机。操作建议方面，1.3990/1.3750依旧是一个较大的支撑区域，这将是我们本周的关注要点。本周在1.3990/1.3750寻求任何买入信号，在价格保持在1.3750上方时仍维持看涨态度。

其次，信用市场方面，除了投资于评级较高的投资级债券外，公司内部信用评级研究员也会对持仓债券进行动态跟踪，发现任何持仓债券有不利迹象时也会及时给投资经理提示，组合也会积极减持相应债券，及时规避可能的信用风险。对于债市接下来的走势，何秀红判断，当前长端利率债收益率在历史20%分位数左右，从市场驱动因素来看，短期内贸易形势不确定性加大，国内货币政策尚不至于收紧，债券市场的风险暂时不大，收益率并不具备大幅上行的基础；但考虑到收益率处于低位的估值因素和当前国内基本面仍较为平稳，收益率的下行空间可能不会太大，久期超配仍需要谨慎，后续密切关注贸易摩擦对基本面造成的压力以及政策的应对。

短期资本利得和普通所得税率一样，按照10%-37%的税率收税。但长期资本利得的税率比普通所得税率低，在不同的年份，长期资本利得税率可能不同。施正文介绍，目前38700美元以下的长期资本利得不收取资本利得税。38700美元-500000美元的资本利得按照15%征税，50万美元以上按照20%的税率征税。

据日本政务调查会干部称：“安倍经济学”已被多次提及，实际上“在经济方面，没有能打动选民的新材料”。另一方面，竞选承诺公布后，安倍计划12日起访问伊朗，并在28、29日出席二十国集团（G20）大阪峰会，曝光度增加。安倍身边人士称，承诺中“强有力的外交”将给人留下印象，与在野党的不同也得到凸显，无疑因此做出了“有利于选举”的判断。

这些都没所谓，有所谓的是我不能坐飞机、不能坐火车。况且我是属于创业者里相对幸运的人，2013年的时候，赵东、李笑来已经投资了我比特币，让我接触了比特币，又赶上这两年的市场，挣了一些钱。王思聪管理过熊猫吗？他决策过，但没管理过，最后你发现扛的还是他，其实我特别同情他。本身是一个有限责任公司，现在变成了一个思聪无限责任公司，大家说好了是风险投资，最后输了，留王思聪去扛，其他人都撤了，而这笔钱可能一分钱都不是他花的。

燃油成本是航空公司最重要且波动最大的成本，2018年的油价经历了过山车。据中国民航网统计，以产地为北海的布伦特原油为例，其价格在2018年1月-10月上涨了约1/3，达到4年以来的最高水平，随后快速下跌，并在12月跌到2018年初水平以下。虽然2019年1月油价已大幅回落，但在2018年的大部分时间里，燃油成本不断增加仍是导致多家航空公司发布盈利预警的主要原因。可见的是，国内航空公司在2018年的燃油附加费也是复征又下调，直至2019年1月重回到0元时代。