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《陆家嘴》：国家在推进更大力度、更大规模降税费过程中，您觉得在具体实施中会有哪些问题，有什么建议？沈建光：第一个问题我在前面提到了，关键在于落实，要让减税落到实处，要让企业和居民有“获得感”，得到实实在在的好处。第二个问题在于加强征管，我认为减税降费和加强征管应该是并行的，前者减负、后者增收，长期来看两者应该平衡起来，否则财政预算、税收公平等问题都会受到挑战。

但紧接着就有不少此前在京东、天猫、苏宁、国美几个电商平台购买“冠军套餐”的消费者发现，“退款”变成了“退卡”。7月17日有报道称，有部分购买华帝“夺冠套餐”的消费者，在线下门店要求退全款时遇阻。多个地方的消费者爆料称由于在在线下华帝门店“夺冠套餐”时，销售人员根本没有提示需要签订协议，结果自己去退款的时候门店不认账。

另外，招股书还显示，今年前6个月，蔚来汽车租金及相关费用同比去年上涨了137.5%，从7350万元上升至1.75亿元。不过，李斌向《国际金融报》记者表示，传统主机厂达成10万辆车的销售需要200家至300家4s店，但是蔚来只需要40家至50家体验店。

现场目击：各地员工总部维权2019年10月22日下午3时许，《每日经济新闻》记者来到三盛宏业位于上海的总部，从全国各地赶来了解理财产品兑付情况的员工正集中在总部大楼6楼会议室，焦急地等待查账结果，他们都是参与三盛宏业定向理财产品的公司员工。

7月初，上海市消保委发布《2018年空调维修消费体察报告》，将百度、360、114、大众点评、淘宝、国美等11家平台上的空调维修服务商作为调查对象，结果仅有苏宁和上海百联电器两家维修平台服务正规，其余9家均存在虚构故障、小病大修等误导和欺骗消费者行为。

重资产运营之痛养殖、加工、配送、销售，麻辣诱惑是餐饮业当中少有的走重资产模式，构建产销闭环的企业。然而，多名员工及行业人士认为，麻辣诱惑作为主打单一品类的餐饮企业，大手笔投入供应链，为自身财务带来了较大压力。“在供应链探索上，我们煞费苦心，探索了近10年，前后花费3亿元，现在才初具雏形。”今年7月接受媒体采访时，韩东复盘了麻辣诱惑的供应链建设历程：从2013年开始，麻辣诱惑在国外进行供应链建设，2015年国外的供应链开始发挥作用，2016~2017年在国外投资工厂，2018年从北非进口了3000吨左右的小龙虾。其中，2013年在肯尼亚建厂时，因为当地政治原因备受打击，损失惨重，直到2015年在埃及尼罗河畔建厂。