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设法鼓励私营企业投资《21世纪》：报告提到亚洲在动员私营资本参与基础设施建设方面未取得明显突破，如何动员私营企业参与周期长、资金需求大的基础设施项目？金立群：私营部门态度谨慎主要是出于对投资环境的疑虑。经济周期也是重要制约因素，因为不景气阶段私营部门难以从商业银行获得融资。我们有几个方式帮助私营部门参与基础设施投资：一是对非主权担保项目提供长达18年的贷款，二是适当参与股权投资，三是新开发了ESG增强信用管理投资组合。亚投行会进一步研究各种不同方式鼓励私营部门参与基础设施项目投资。

如果没有别的途径，史蒂夫-史翠克已经报名，准备参加美国公开赛在田纳西州的区域选拔赛。一年前，他到那里打过，因为一杆之差未能获得资格。另外，目前他世界排名第94位，由于参赛数量少，因此分母一直为最小值，他仍旧有机会到5月22日进入世界排名前60位，又或者美国公开赛的星期一进入前60位。

“当时女友给我发了个视频，我一看家具、电视、冰箱、空调、电脑等全都没有了，连客厅里挂的装饰画也不见了。我就赶紧转机回济南。”孙先生说，平时他时常出差，家里一般没人，针对家里被搬空的事情，他怀疑是小偷所为，“我不存在什么经济等纠纷，我感觉这个小偷对自己工作状态等有基本了解，知道我时常出差，家中无人。包括此前装修之后，密码等都换过。密码根本没人知道。”孙先生称，1月12晚回国后，物业、邻居等都来到家中，并且也调取过监控，但都没有什么发现，“我已经报警，统计下来损失大概2万元，现在具体什么时间偷的都不知道，三个月以来朋友、家人也没来过，希望能给我一个说法”。

（小科）皮海洲近日，沪深交易所分别发布上市公司高送转信息披露指引（征求意见稿），对上市公司高送转行为作出规范。就A股市场的现状来看，对上市公司送转股行为作出规范是很有必要的。最近几年，不少上市公司高送转行为沦为了滥送转，不仅业绩好的公司高送转，就是业绩差的甚至是亏损的公司也推出高送转。而在高送转的背后，更是隐藏着各种各样的目的与动机，或配合市场的炒作，或配合大股东及重要股东减持，或配合上市公司再融资的需要等。尤其是配合重要股东减持，几乎成了上市公司高送转的流行色。

除了政策层面在加强监管之外，在今年5月举行的中国上市公司协会2019年年会上，证监会主席易会满表示要探索创新退市方式，实现多种形式的退市渠道，对严重扰乱市场秩序、触及退市标准的企业，要坚决退市。“出现一家，退市一家。”近年以来，监管退市态度坚决，彰显威力。2016年*ST博元成为首单因重大违法被强制退市公司，2017年欣泰电气因欺诈发行成为第二单触发重大违法退市公司，2018年长生生物成为第三单因重大违法被强制退市的公司。

也正因如此，虽然增程式并非是一个新鲜技术，但发展至今仍未在汽车行业得以普及，甚至大有“后无来者”的趋势。自2011年开始销售的雪佛兰Volt，2014年投放市场的增程式宝马i3以及最近的别克Velite，这些增程式电动车无一不是销量惨淡。而其中，雪佛兰VOLT已经宣布停产。各大主流车企都纷纷“绕道而行”的增程式混动技术，这其中自然是有一定的缘故。