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翟燕立：社会保障“一卡通”一直是我们长期的、始终坚持的工作目标，截止到6月底，社保卡的持卡人数已经达到了12.77亿，覆盖了全国91.5%的人口，提前一年多完成了“十三五”的目标。目前，仍在以每个月新增近千万张卡的速度向前发展，向“人手一卡”的目标快速迈进。

值得一提的是，伴随着近年来期货市场深入创新，其与国内资本市场的融合也更加紧密。以股指期货为例，就常常被引入到上市公司市值管理中成为风险管理工具，上市公司不仅可以通过套期保值策略，规避价格波动风险，还可以通过趋势投资策略获取超额收益，分享经济发展成果。此外，挂钩国内商品交易所指数的银行结构性存款、期货资管计划、商品指数互换、券商收益凭证已陆续发售，为市场提供资产管理及风险管理工具。

除了遭遇虚假、有害信息，用户在互联网平台还可能遇到其他“山寨”商品或服务，比如通过网上订餐平台叫外卖，买到的餐食来自“三无”小作坊。如何形成更有效的平台监管模式？第一，可由网络主管部门牵头，会同各领域平台建立跨平台实时共享的“黑名单”机制，形成严密的监管“天网”。任何一个平台通过自查或者用户举报，查实虚假有害信息或者假冒伪劣商品后，除自己予以处罚，应将相关信息上传主管部门，由主管部门汇总后报送其他平台，要求各平台查清是否存在同一“李鬼”，及时采取下架等举措。

目前，新天然气主营业务为新疆鲁木齐市米东区、高新区、阜康市、五家渠市、库车县、焉耆县、博湖县及和硕县等8个市、区、县的城市燃气分销特许经营权。近年来，新天然气全力助推新疆地方城镇化、工业化和气化全疆的进程，截至2018年6月底，新天然气运营管道（包括长输管线和城市主干网管线）长度达1029.4公里，调配站22座、加气站21座。公司上游气源来自中石油新疆油田公司等多家单位，其中大部分属于中石油、中石化下属单位。

2016年，当时还是主帅的卡兰尼克对自动驾驶的兴趣十分高涨。在他看来，这是一项「网约车服务公司必备的前沿科技」。「如果我们没有抓住机会，那么Uber的未来肯定会变得不一样」卡兰尼克在接受BusinessInsider专访时如是说。之后，Uber就开始在自动驾驶研发上倾注了大量的精力和财力。根据公开的招股书显示，从2016年开始至今，Uber在自动驾驶领域总计投入11亿美金。Uber方面指出，「我们认为自动驾驶将对现有的购车和用车模式产生重大影响，它属于未来的交通出行方式。」

但现在世界已经投产最先进的级别是第二级别，更多还处在远程控制和自动标记阶段。最终自动驾驶是不需要方向盘的，可以想象到其中涉及的复杂度和多传感器之间的融合是多么难以实现。“我们希望通过设立的创新实验室，关注这些核心问题。”Pete carrier称，西门子目前在中国已相继设立约9家创新实验室，其重要任务就是加速在中国市场新兴技术创新的推动。